Cén Fáth a Iompraíonn Alúmanam an Aerfhráma
Is alúmanam den chuid is mó fós é aerfhráma tráchtála. Níl an chúis le maoin amháin ach meascán: dlús de thart ar 2.7 g in aghaidh an ceintiméadar ciúbach, neart teanntachta os cionn 400 MPa sna tempers neart níos airde, friotaíocht tuirse maith nuair a thuigtear an speictream ualaigh, agus bonn déantúsaíochta a bhfuil fiche nó tríocha bliain de thaithí foirmithe, meaisínithe agus seamaithe taobh thiar de. Tá sciar méadaitheach de struchtúr príomhúil glactha ag struchtúir ilchodacha, ach leanann alúmanam le bheith i gceannas ar an gcraiceann fuselage, sreangáin, frámaí, easnacha agus go leor den struchtúr sciatháin, áit a bhfuil painéil miotail stiffened éifeachtach agus fulangach damáiste.
Na Príomh-Teaghlaigh Cóimhiotail Aerfhráma
| cóimhiotal | Teaghlaigh | Tempers tipiciúla | Ról aerfhráma |
|---|---|---|---|
| 2024 | Al-Cu-Mg | T3, T351, T42 | Craiceann fuselage agus struchtúr-teannas is mó |
| 7075 | Al-Zn-Mg-Cu | T6, T73, T7351 | Sciatháin spars, feistis, baill ard-neart |
| 7050 | Al-Zn-Mg-Cu | T7451 | Codanna tiubha ina bhfuil tábhacht le doimhneacht |
| 2219 | Al-Cu-Mn | T81, T87 | Teocht ard agus struchtúir weldable |
| 6061 | Al-Mg-Si | T6, T651 | Struchtúr tánaisteach, lúibíní, feistis |
Foilsítear teorainneacha comhdhéanamh agus maoine do na gráid seo in ASTM B209 le haghaidh leatháin agus plátaí, le 2024 agus 7075 luaite go coitianta ag láidreachtaí teanntachta íosta de thart ar 470 MPa agus 570 MPa faoi seach sna tempers ainmnithe thuas. Tá an trádáil trasna an bhoird i gcónaí neart i gcoinne cruas agus friotaíocht creimeadh: Is é 7075 i T6 an ceann is láidre sa ghrúpa, agus tá neart áirithe ag na meon ró-aosta T73 agus T7451 chun an fhriotaíocht in aghaidh scoilteadh strus-chreimeadh a fheabhsú agus chun cruas briste a ardú.
Teocht, Airde agus Iompar Crióigineach
Cuireann coinníollacha cúrsála an t-aerfhráma ag teocht íseal agus brú íseal, agus láimhseálann alúmanam an dá cheann go maith. Tá comhéifeacht leathnú teirmeach na gcóimhiotail seo thart ar 23 milliúnú in aghaidh na céime Celsius, a bhfuil tréithe maith agus cuntas orthu i ndearadh cóimeála agus róin seachas a bheith ina fhachtóir teorannaithe. Coinníonn cóimhiotail alúmanaim cruas úsáideach ag teochtaí crióigineacha, agus is é sin an fáth gur úsáideadh iad le fada le haghaidh umar crióigineach, agus cuidíonn seoltacht teirmeach sa raon 120 go 190 vata in aghaidh an mhéadair-Kelvin le teas ó chriosanna te a dháileadh ar an struchtúr máguaird. Aistrítear an meáchan a shábháiltear san aerfhráma go díreach isteach i sruthán breosla, agus mar sin tá buntáiste cumaisc ag gach cileagram a bhaintear as an struchtúr thar shaolré an aerárthaigh.
Ionadú Innill, Teasa agus Ábhair
Ní ábhar teocht ard é alúmanam. Os cionn thart ar 120 go 150 céim Celsius tosaíonn sé neart a chailleadh, agus tá leáphointe an chóimhiotail choitianta in aice le 660 céim Celsius. I suiteálacha inneall mar sin tá alúmanam le feiceáil sa deireadh fuar: lanna lucht leanúna i bhfoirm brionnaithe, casings comhbhrúiteoir, clúdaigh giarbhosca agus gléasanna cúlpháirtí, agus úsáideann an chuid te cóimhiotail nicil agus tíotáiniam. Úsáidtear blaincéid teirmeacha alúmanaithe agus scragall frithchaiteacha timpeall nacelles agus aonaid chumhachta cúnta chun struchtúr alúmanam a shroicheann teas radanta a laghdú, agus úsáideann sciatha teasa frithchaiteacht agus seoltacht na miotail seachas a neart.
Tuirse, Glacadh agus Críoch-de-Athshlánú Saoil
Is é dearadh tuirse a rialaíonn an chuid is mó den obair mhionsonraithe aerfhráma. Sainmhínítear an speictream ualaigh, déantar tiúchan strus ag poill ceanglóir a rialú trí oibriú fuar agus feistiú trasnaíochta, agus socraítear eatraimh iniúchta ó shonraí fáis crack seachas ó theorainn seasmhachta simplí. Is iad seamú agus boltáil na príomh-mhodhanna ceangail do struchtúr alúmanaim i gcónaí toisc go seachnaíonn siad an crios a bhfuil tionchar aige ar an teas a chruthódh táthú in aois ard-neart cóimhiotal cruaite. Ag deireadh shaol na seirbhíse déantar an t-aerfhráma a dhíchóimeáil agus déantar an codán alúmanaim a dheighilt agus a athleá; Coinníonn cóimhiotal alúmanaim a luach cóimhiotalaithe ar athleagan, agus mar sin cuireann miotail aerfhráma aisghafa ar ais isteach i gcóimhiotail thánaisteacha agus isteach i dtáirgí nua saoirsithe ag brath ar chleachtas leithscartha.
Ceisteanna Coitianta
Q:Cén fáth nach n-úsáidtear 7075 le haghaidh craiceann fuselage?
A: Tá 7075 níos láidre ach tá níos ísle déine agus friotaíocht níos boichte ar chreimeadh strus i riocht T6, mar sin de ghnáth déantar craicne ó chóimhiotail 2024 le caoinfhulaingt damáiste níos fearr.
Q:Cad a athraíonn an meon T73?
A: Is cóireáil ró-aois é a chuirtear i bhfeidhm ar chóimhiotail 7xxx a laghdaíonn neart beagán ach a fheabhsaíonn go mór an fhriotaíocht i gcoinne scoilteadh creimeadh struis agus a ardaíonn toughness briste.
Q:An féidir aerfhrámaí alúmanaim a athchúrsáil?
A: Tá. Coinníonn alúmanam a ábhar cóimhiotalaithe nuair a dhéantar é a athleagan, agus is foinse aitheanta fuíoll ardluacha iad aerfhrámaí díchóimeáilte a luaithe a bhíonn bratuithe agus ábhair mheasctha scartha.
Q:An féidir alúmanam aerfhráma a tháthú seachas a bheith seamaithe?
A: Ceanglaíonn táthú le roinnt gráid intháthaithe ar nós 2219, ach is gnách go ndéantar craicne cruaite d’aois ard-neart a bheith seamaithe toisc go ndéanann táthú díghrádú ar an gcrios a bhfuil tionchar aige ar an teas.
Q:Cén fáth a láimhseálann alúmanam teochtaí fuar mara chomh maith?
A: Coinníonn na cóimhiotail seo neart agus déineacht ag teocht íseal, agus tá a leathnú teirmeach tréithrithe go maith, agus mar sin is ionchur deartha é soak fuar seachas teorainn ábhartha.
Q:Cad a chuireann teorainn le alúmanam in iarratais inneall?
A: Teocht seirbhíse. Titeann an neart os cionn 150 céim Celsius, agus mar sin tá alúmanam teoranta do na codanna fuar den inneall agus do struchtúr an aerfhráma.