Téann corp uile-alúmanaim i gceannas ar threocht na ngluaisteán éadroma
Trí alúmanam a úsáid chun cruach thraidisiúnta a athsholáthar chun carranna a mhonarú is féidir meáchan na feithicle iomláin a laghdú ag 30-40%; Is féidir meáchan na n-inneall a rinneadh alúmanaim a laghdú 30%; agus tá radaitheoirí alúmanaim 20% go 40% níos éadroime ná táirgí copair den chineál céanna. Ina theannta sin, is é an éifeacht laghdaithe meáchain a bhaineann le comhlachtaí alúmanaim a úsáid i sedans ná 40% i gcomparáid le táirgí cruach bunaidh. Is féidir a fheiceáil go bhfuil éifeacht laghdaithe meáchain alúmanaim i ndéantúsaíocht gluaisteán suntasach go leor. Ina theannta sin, i gcomparáid le comhlachtaí traidisiúnta, ní hamháin go bhfuil comhlachtaí uile-alúmanaim níos éadroime agus níos láidre, ach go n-éascaíonn siad dearadh modúlach, rud a chuireann níos mó spáis ar fáil do chumraíocht na dteicneolaíochtaí casta taobh istigh den chorp, rud a chuireann chun cinn an fhéidearthacht éagsúlú táirgí.
Ina measc, ceadaíonn cur i bhfeidhm na teicneolaíochta coirp uile-alúmanaim don fheithicil iomlán fanacht éadrom agus láidir agus níos mó spáis a sholáthar do chumraíocht na dteicneolaíochtaí casta taobh istigh.
Tá fráma foriomlán an choirp tógtha ar bhonn próifílí alúmanaim, agus úsáidtear teilgin alúmanaim le haghaidh príomhchodanna nasctha chun struchtúr cobhsaí a chinntiú. Tá dromchla an choirp clúdaithe le miotal leatháin alúmanaim, atá álainn agus praiticiúil araon. Ina theannta sin, tá an chuid cúil den charr déanta as snáithín carbóin, ábhar éadrom agus ard-neart a laghdaíonn meáchan an choirp ghluaisteáin a thuilleadh. Tá an corp carranna déanta as cruach chóimhiotail ard-neart chun marthanacht agus sábháilteacht na feithicle ar fad a chinntiú.
